Dvojica radnika Hrvatskih autocesta koja su poginula jutros na autocesti Rijeka - Zagreb starosti su 31 i 44 godine. Kamionom koji je naletio na njihovo ophodno vozilo, koje je bilo na zaustavnom traku i propisno obilježeno, upravljao je državljanin Bosne i Hercegovine, izvijestila je primorsko-goranska policija.

Gorski kotar je zavijen u crno. Poginula su dvojica mladića, djelatnika Hrvatskih autocesta, gotovo na kućnom pragu. Radeći na dionici autoceste između tunela Podvugleš i Čardak u smjeru Zagreba pokosilo ih je teretno vozilo i na mjestu usmrtilo.

Hrvatska s prosječnom ocjenom 5,6, zajedno s Danskom i Tajvanom, dijeli 12. mjesto na svjetskoj ljestvici, u konkurenciji 141 države

Procijenjena vrijednost nabave bila je 100 milijuna eura, a najpovoljniju ponudu dala je zajednica gospodarskih subjekata iz Slovačke SkijToll i TollNet

Potpuno neočekivano, jedna relativno mala i marginalna skupina zaposlenih u javnom sektoru uspjela je narušiti idilu koju je vlada uspjela uspostaviti s većinom sindikata koji zastupaju zaposlene u javnim službama i državnoj upravi. Naravno, radi se o službenicima u pravosuđu koji su udruženi u Sindikat državnih i lokalnih službenika i namještenika Republike Hrvatske uspjeli organizirati jedan od najdužih štrajkova u povijesti Hrvatske. Njihov štrajk, ali i sami zahtjevi, dobro ilustriraju niz obilježja industrijskih odnosa i politike plaća u javnom sektoru te stoga zavređuju analizu, piše Dragan Bagić

Prometni znak koji daje obavijest vozačima će se ponavljati na približno 500 i 1000 metara, ali bit će kao preklopni znak s dvije obavijesti. Jedna informacija je obavijest o držanju razmaka koja je primarna informacija, ali u određenom vremenskom razdoblju se isti prometni znak može preklopiti te na njemu može biti prikazana obavijest o nekorištenju mobitela u vožnji, odnosno da je vožnja pod utjecajem alkohola i lijekova opasna po život.