(Zadarski list)
Zakonski rok za istragu u uskočkoj akciji Remorker službeno je završio 23. travnja, a USKOK do 23. lipnja mora ili podići optužnicu ili odustati od kaznenog progona protiv aktera koje se sumnjiči za izvlačenje milijunskih iznosa iz HAC-a preko famozne tvrtke Remorker registrirane u Češkoj. Osim Livakovića u aferi Remorker istragom je obuhvaćen još jedan Zadranin, bivši ministar prometa, pomorstva i infrastukture, aktualni zadarski gradonačalnik Božidar Kalmeta.

(H-alter)

Želimo model koji će se zasnivati na reprogramu, restrukturiranju i drugačijem upravljanju koje će uključivati javnost, poručili su jutros predstavnici inicijative Ne damo naše autoceste ispred Vlade povodom najave o "alternativnom" modelu upravljanja autocestama.

(Novi list)
Dio nije po projektu

Indicija je da na licu mjesta šahtovi nisu izvedeni kako je projektirano. Netko nije radio svoj posao, ali mi ne možemo utvrđivati bilo čiju odgovornost, te smo situaciju prijavili DORH-u, naglašava  Antun Vunić

(Republika.eu)

Predstavnici inicijative 'Ne damo naše autoceste' pred Vladom su još jednom iskazali protivljenje planu B upravljanja s autocestama.

(RTL)
Šlamperaj bez granica
Kaos na A1 prošlog vikenda koji je nastao zbog šlamperaja i loše organizacije donio je još jedno nevjerojatno otkriće o radu u HAC-u u vrijeme vlasti Ive Sanadera i njegovih pouzdanika u javnim poduzećima. Znamo već da su gradili autoceste i bojali tunele po puno većim cijenama - ali ima još

(Večernji)
Prometna inspekcija

Na autocestama je oko 300 oštećenih poklopaca šahtova od ukupno 1418

Hrvatske autoceste moraju sve poklopce šahtova na autocestama koji su ugrađeni tako da preko njih prelazi kotač vozila premjestiti u os, odnosno sredinu kolnika! Naredba je to Prometne inspekcije Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture, koju je sredinom travnja potvrdilo i Povjerenstvo za rješavanje žalbi tog ministarstva.