Iz medija

Nezavisni cestarski sindikat

25.11.2014.

9064.prosvjed ina

Radnici Ine premijeru: Treba li nam golub pismonoša ili referendum da biste nas čuli

Prosvjedni skup

Sindikati ističu kako su se, u posljednje dvije godine, u više navrata obraćali premijeru dopisima i javnim apelima

Autori: Tea Romić

(VEČERNJI LIST) Nekoliko stotina prosvjednika okupilo se danas na Markovutrgu na prosvjednom skupu pod nazivom "Danas Ina, sutra Hrvatska". Prosvjed je organiziralo šest sindikata koji djeluju u Ini, a pridružili su im se i branitelji koji pred Ministarstvom branitelja prosvjeduju već dulje od mjesec dana, kao i zaposlenici Imunološkog zavoda koji nisu primili već četiri plaće.

25.11.2014.

9062.naplata cestarine

Iz proračuna BINA Istri 262 milijuna,za sve ostalo 93

(Glas Istre)
Prijedlog Državnog proračuna za narednu, 2015. godinu, nije naročito raskošan ni prema Istarskoj županiji i njezinim proračunskim korisnicima. Najveći dio novca namijenjen je za koncesijske obaveze prema poduzeću BINA Istra, koji će od središnje državne vlasti oprihodovati 262 milijuna i 528 tisuća kuna. Svi ostali proračunski troškovi države u Istri iznositi će 93 milijuna i 390.785 kuna, u što su prvi puta uvrštena i sredstva za općine i gradove temeljem novog Zakona o regionalnom razvoju.

24.11.2014.

9059.kalmeta premilovac

TENISKI TRENER KOJEG SE BOJI KALMETA Kako je Premilovac oprao 100 milijuna kuna i ostao bez ičega

(Jutarnji)
GOSPODIN ZVAN 10 POSTO
S proširenjem istrage u aferi HAC, kojim je zahvaćen bivši ministar prometa Božidar Kalmeta, na vidjelo je opet izišlo ime Igora Premilovca, okrivljenika u aferi HGK, koji je preko svoje tvrtke Remorker sa sjedištem u Češkoj godinama prao novac za brojne ‘klijente’ iz privatnih i javnih tvrtki. Nedjeljni otkriva kako je taj bivši teniski trener stekao povjerenje visokih državnih dužnosnika i uglednika te oprao 100 milijuna kuna

24.11.2014.

9058.strucni rad

Državna jamstva i financijske obveze javnih trgovačkih društava iz cestovnog prometa

(Institut za javne financije)
Glavni je cilj rada pružiti pregled visine i strukture financijskih obveza i državnih jamstava odobrenih od 2001. do 2014. javnim poduzećima iz cestovnog prometa – Hrvatskim autocestama d.o.o., Hrvatskim cestama d.o.o. i Autocesti Rijeka-Zagreb d.d.. Država je do 2014. gotovo u cijelosti jamčila financijske obveze tih poduzeća – iznos državnih jamstava približno odgovara visini nastalih obveza. HC je od 2011. uključen u statistiku duga opće države, usklađene po metodologiji Eurostata, a od 2014. retroaktivno su uključene i obveze HAC-a i ARZ-a. Uvrštavanje državnih jamstava cestovnih poduzeća u izravni dug opće države utjecalo je na njegov rast. Analiza jamstava korisna je zbog dobivanja cjelovitijih informacija o visini duga, uvjetima zaduživanja te dospijećima obveza poduzeća iz cestovnog prometa.