Arhiva

(Glas Slavonije)
UŽI KABINET VLADE DANAS O MONETIZACIJI AUTOCESTA

* Monetizacijom autocesta želi se doći do prihoda i smanjiti javni dug

* Koncesijska naknada procijenjena je do 3,2 milijarde eura za maksimalno razdoblje od 50 godina

(Dalje.com)
"Koncesijska naknada procijenjena je u rasponu od 2,4 do 2,9 milijardi eura za trajanje koncesije od 40 godina, odnosno do 3,2 milijarde eura za maksimalno razdoblje koncesije od 50 godina, iznos plativ nakon sklapanja ugovora o koncesiji", piše današnje izdanje Novog lista naglasivši da prema zadnjem redvidiranom prijedlogu za monetizaciju hrvatskih autocesta, koji bi se sutra trebao naći na užem kabinetu hrvatske Vlade, sasvim je izvjesno kako će biti usvojena odluka o raspisivanju međunarodnog natječaja za koncesioniranje ukupno 1.024 kilometara autocesta u Hrvatskoj.

(Index)
"DEFICIT državnog proračuna u prvih šest mjeseci dosegao je godišnji limit, a proračun se puni slabije od očekivanog", priznao je danas ministar financija Slavko Linić gostujući u emisiji Hrvatskog radija "A sada Vlada". Linić je tako rekao da je država u pola godine platila milijardu kuna više subvencija u poljoprivredi nego što ih je bilo u 2012. godini. Tu je i tri milijarde kuna za sanaciju zdravstva.

(Novi list)

Hrvatska je voljom svojih elita, koje neki analitičari stoga s pravom nazivaju kompradorskima, namjerno odvedena u dužničko ropstvo

(Index)

UKOLIKO se odluči na monetizaciju autocesta u recesijsko vrijeme, Vlada će protiv sebe imati oporbu, sindikate, nevladine udruge i Crkvu.

(Index)
IZ HDZ-a su, komentirajući davanje autocesta u čak 50-godišnju koncesiju, poručili kako "Vlada prodaje autoceste radi opstanka na vlasti".

"Hrvatske autoceste prvenstveno su vlasništvo građana, jer Hrvati već desetljećima plaćaju preskupu cestarinu, PDV, godišnju naknadu za uporabu javnih cesta pri registraciji, trošarine i čak 60 lipa iz svake litre goriva za gradnju tih autocesta.