Arhiva

(Poslovni dnevnik)

* Na Trgovačkom sudu u Zagrebu je izrečena povijesna presuda u slučaju Franak - građani su pobijedili banke. Godinu dana nakon što je protiv osam najvećih banaka pokrenut spor zbog kredita u švicarskom franku, sudac Radovan Dobronić presudio je da su banke krive.

(Index)

UKOLIKO se odluči na monetizaciju autocesta u recesijsko vrijeme, Vlada će protiv sebe imati oporbu, sindikate, nevladine udruge i Crkvu.

(Objektiv)
"Koncesijska naknada procijenjena je u rasponu od 2,4 do 2,9 milijardi eura za trajanje koncesije od 40 godina, odnosno do 3,2 milijarde eura za maksimalno razdoblje koncesije od 50 godina, iznos plativ nakon sklapanja ugovora o koncesiji", piše današnje izdanje Novog lista naglasivši da prema zadnjem redvidiranom prijedlogu za monetizaciju hrvatskih autocesta, koji bi se sutra trebao naći na užem kabinetu hrvatske Vlade, sasvim je izvjesno kako će biti usvojena odluka o raspisivanju međunarodnog natječaja za koncesioniranje ukupno 1.024 kilometara autocesta u Hrvatskoj. Savjetnik za monetizaciju, Erste Group Bank, Deloitte Savjetodavne usluge i Wolf Theiss Rechtsanwälte, koji je analizirao tri različita modela monetizacije, te kao najboljim ocijenio i preporučio upravo koncesiju na razdoblje od 30 do 50 godina.

(Večernji list)

HDZ PROTIV DAVANJA AUTOCESTA U KONCESIJU

Iz HDZ-a upozoravaju kako će budući vlasnik sigurno otpustiti brojne zaposlenike i povisiti cestarine

(Novi list)
Preciziranje detalja do kraja prosinca

* Vlada je danas dala zeleno svjetlo za to da se prvo kroz neobvezujuće razgovore pokuša pronaći koncesionar koji bi za taj posao dao od 2,4 do 3,2 milijarde eura ovisno o tome koliko će trajati koncesija

(24sata)

U srijedu će se na užem kabinetu Vlade naći revidirani prijedlog za monetizaciju hrvatskih autocesta, a vjerojatno će se raspisati odluka o raspisivanju natječaja