(HTV1)
Prema spoznajama koje imam, monetizacija autocesta na način koji se predlaže ne bi se smjela dogoditi. Ceste nisu samo transport, one za sobom povlače nešto više i ako koncesionar ili neki novi tuđi vlasnik dođe u Hrvatsku onda će on podići cijene i opstruirati razvitak određenih krajeva. Ja mislim da ovdje ima rješenje i mora ga se naći. Ako netko drugi bude imao računicu onda nek to bude i nama Hrvatima, rekao je gostujući u emisiji Nedjeljom u 2 Milan Kujundžić iz Hrvatske zore.

(Novi list)
VELI Kl TERET: 2,1 NEPLAĆENIH I 3,2 MILIJARDE NENAPLAĆENIH RAČUNA

ZAGREB - Tvrtke koje je vlada proglasila strateškima, njih pedesetak, što ukljućuje i javna poduzeća, na polovici su godine imale 2,1 milijardu kuna dospjelih obveza i to je bio rast za tridesetak milijuna kuna u odnosu na isto razdoblje prethodne godine.

(Novi list, tiskano izdanje)
IZA POZORNICE

Začuđuje upornost kojom Vlada, unatoč neuspjesima u privatizaciji, ustrajava na prodaji Hrvatske poštanske banke i ostale državne imovine, te iznajmljivanju hrvatskih autocesta. Reuters je javio da će početkom iduće godine Vlada obnoviti pokušaje privatizacije jer ona smatra da je to jedini put za pokrivanje prekomjernog manjka u proračunu te za smanjivanje rastućeg javnog duga.

(Index.hr)
KLJUČNI PODACI
-Po ulaganju u radnike Hrvatska je 129. od 144 zemlje svijeta
-Hrvatska se uz ocjenu 3.2 našla u skupini s Gvinejom, Haitijem, Bangladešom, Jemenom, ali i Italijom

(Narod.hr)
‘ZA BOLJITAK SVIH GRA

(Poslovni dnevnik)
Započela licitacija - Doznajemo osnovne uvjete iz prijedloga koncesijskog ugovora

Pretpostavka je da u Vladi minimalni iznos vide kao cijenu koja bi bila primjerenija roku bliže donjoj, a ne gornjoj točki raspona trajanja koncesije