(H-alter)
H-Alter je razgovarao s građanima i aktivistima o prikupljanju potpisa i najavljenoj monetizaciji autocesta. “Potpisat ću zbog fundamentalnog neslaganja s ekonomskom politikom naših Vlada koja se zasniva na kratkoročnim mjerama i potpunom nedostatku strategije za razvoj ekonomije“, kaže jedan od brojnih građana koji će do 25. listopada potpisati peticiju za raspisivanje referenduma.

(Facebook.com/nedamonaseautoceste)
Deficit državnog proračuna raste iz godine u godinu. Ove godine je prešao 16 milijardi kuna. Nije li jasno zašto Vlada upravo sada pokreće proces koncesioniranja autocesta? Umjesto da se stane na kraj političkom kadroviranju, neučinkovitom upravljanju i gomilanju operativnih troškova, pod netransparentnim uvjetima se ustupaju upravljačka prava i nad rijetkim preostalim državnim resursima.

(Večernji)
Željko Marušić

Autoceste nismo gradili zbog cestarina, to nije bio motiv, nego da oživimo gospodarstvo i turizam, pa ako će tome služiti niske cestarine, to ćemo i napraviti, kaže Željko Marušić

(Index)

INICIJATIVA "Ne damo naše autoceste" sve istomišljenike je putem Facebooka pozvala na događaj prigodnog naziva "Sa štanda u grad!". 

(Samoborski glasnik)
Priopćenje županijskog HSLS-a povodom referenduma o monetizaciji cesta

HSLS Zagrebačke županije podržava sindikate i udruge okupljene u Inicijativu "Ne damo naše autoceste" te se zalaže da bi umjesto monetizacije trebalo poslušati prometne i financijske stručnjake te prihvatiti model upravljanja koji podrazumijeva restrukturiranje HAC-a i spajanje s Autocestom Rijeka-Zagreb, uvođenje vinjeta te promjenu sustava naplate, kako bi se omogućio izlaz s autoceste na svakih nekoliko kilometara.

(Referendum-autoceste.hr; Portal Novosti.com)

‘Novosti’ su četvrtog dana prikupljanje potpisa za raspisivanje referenduma protiv koncesioniranja autocesta obišle štandove u širem centru Zagreba.