(Dnevno.hr)
Baš kao u onim dosadnim televizijskim reklamama, to još uvijek nije sve jer razmišlja se i o prodaji Trećeg maja, Luke Ploče, HT-a, pa čak i Končara. Ponovno se pak otvara pitanje prodaje Hrvatske poštanske banke. Kada se ovom popisu doda činjenica da autoceste idu u koncesiju, oblačak s upitnikom koji se pojavljuje iznad mnogih hrvatskih glava nameće tek jedno pitanje - što će nam pobogu ostati?

(Narodni list)
Sasvim je nebitno što Europska unija neće dozvoliti službeni stečaj svojih članica, odnosno kako to pravnici kažu - de jure, kad ćemo de facto u stečaju očito završiti

Globalna kriza u koju je Hrvatska ušla nešto kasnije nego druge zemlje kod nas i dalje udara punom snagom, a pad BDP-a 11 kvartala zaredom svojevrsni je rekord u modernoj povijesti. Recesija u Hrvatskoj traje dulje nego u bilo kojoj drugoj zemlji u Europi, javni dug je u drastičnom porastu, a besmislena porezna i zakonodavna politika smanjila je nivo investicija na minimum.

(iPress.hr)
Članice Hrvatske udruge koncesionara za autoceste s naplatom cestarine (HUKA) potpisale su 19. rujna ove godine u opatijskom hotelu Milenij međunarodni Sporazum o razumijevanju kojim su dogovorile međusobnu suradnju na području upravljanja prometom, razmjene prometnih informacija i rješavanja incidentnih situacija.

(Poduzetnik)
OTKRIVENA JE POTROŠNJA U JAVNIM FINANCIJAMA!
*Moj skepticizam glede novih mjera proistječe iz dosadašnjih poteza
*Zar je moguće da u Hrvatskoj nema ljudi koji bi znali upravljati autocestama na način na koji bi to činio i koncesionar?

(Hrvatski tjednik)
Poziv je uputio Mijat STANIĆ, predsjednik Nezavisnoga cestarskog sindikata u HAC-u

Iza brda valja se jedna velika korupcija. Proda li Vlada autoceste, osiromašit će nas za 50-ak milijarda kuna!

Razgovarao: TOMISLAV JELIĆ

(Novi list)
Broj zastupnika Kukuriku koalicije spao na 75

"Vladajuća koalicija ima većinu, u ovom trenutku imamo 83 glasa. Za sada nas to još ne zabrinjava", rekla je novinarima SDP-ova potpredsjednica Sabora Dragica Zgrebec