Poveznica od Budimpešte do Ploča može biti gotova do 2023.
(Glas Slavonije)
GRADNJA MOSTA SVILAJ
Gradilište mosta Svilaj na granici s Bosnom i Hercegovinom (BiH) u srijedu su obišli državni tajnik za infrastrukturu u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić i direktor Hrvatskih autocesta (HAC) Josip Draženović i uvjerili se da radovi napreduju predviđenom dinamikom.
Most Svilaj nalazi se na trasi autoceste A5 Beli - Manastir - Osijek - Svilaj - Ploče u sklopu gradnje dijela međunarodnoga paneuropskog cestovnog koridora 5C. Gradnju mosta sufinancira Europska unija iz Instrumenta za povezivanje (Connecting Europe Facility – CEF) s udjelom od 7,2 milijuna eura, što je 58 posto vrijednosti hrvatskoga dijela investicije.
Državni tajnik Mihotić istaknuo je da će gradnja ovoga mosta poboljšati povezanost Hrvatske i Bosne i Hercegovine te pridonijeti boljoj povezanosti BiH sa zapadom Europe. Ocijenio je kako će tomu pridonijeti i novi most u Staroj Gradiški koji bi se trebao početi graditi krajem 2018.
"Trasa koridora 5C važna je za Hrvatsku zbog razvoja Luke Ploče. Nadamo se da ćemo vrlo brzo - 2022. ili 2023. imati poveznicu od Budimpešte do Ploča. Obaviješteni smo da bosanska strana ubrzano raspisuje natječaje na svom dijelu 5C koridora”, rekao je Mihotić.
Smatra kako ipak nije realno očekivati gradnju svih objekata na autocesti kroz Bosnu i Hercegovinu u ovom kratkom roku, ali i da se može realizirati veći broj objekata te, uz manje prijemosnice, promet može teći prema Luci Ploče.
Radovi na gradnji mosta Svilaj počeli su u rujnu 2016., a kako je potvrdio HAC, napreduju predviđenom dinamikom. Trenutačno se rade upornjaci i stupovi na kopnenome dijelu, a idući tjedan počet će radovi na upornjacima u riječnom koritu.
Most Svilaj dug je 660 metara, širok 29 metara i svaki kolni smjer imat će tri kolna traka. Ukupna vrijednost investicije je 22,3 milijuna eura bez PDV-a. H
Državni tajnik Mihotić istaknuo je da će gradnja ovoga mosta poboljšati povezanost Hrvatske i Bosne i Hercegovine te pridonijeti boljoj povezanosti BiH sa zapadom Europe. Ocijenio je kako će tomu pridonijeti i novi most u Staroj Gradiški koji bi se trebao početi graditi krajem 2018.
"Trasa koridora 5C važna je za Hrvatsku zbog razvoja Luke Ploče. Nadamo se da ćemo vrlo brzo - 2022. ili 2023. imati poveznicu od Budimpešte do Ploča. Obaviješteni smo da bosanska strana ubrzano raspisuje natječaje na svom dijelu 5C koridora”, rekao je Mihotić.
Smatra kako ipak nije realno očekivati gradnju svih objekata na autocesti kroz Bosnu i Hercegovinu u ovom kratkom roku, ali i da se može realizirati veći broj objekata te, uz manje prijemosnice, promet može teći prema Luci Ploče.
Radovi na gradnji mosta Svilaj počeli su u rujnu 2016., a kako je potvrdio HAC, napreduju predviđenom dinamikom. Trenutačno se rade upornjaci i stupovi na kopnenome dijelu, a idući tjedan počet će radovi na upornjacima u riječnom koritu.
Most Svilaj dug je 660 metara, širok 29 metara i svaki kolni smjer imat će tri kolna traka. Ukupna vrijednost investicije je 22,3 milijuna eura bez PDV-a. H
PREDSTOJI GRADNJA DIONICE OD OSIJEKA DO GRANICE S MA