NEMA VIŠE NADE: Naše autoceste može spasiti samo referendum!
(Dnevno.hr)
Zbog loših birokratskih poteza, samo izdavanje koncesije se toliko zakompliciralo da Vlada neće moći potpisati ugovor o koncesiji bar još godinu dana. Hrvatski narod nikad nije dobio bolju definiciju sreće u nesreći. Nadajmo se da će sreća prevagnuti i da će autoceste ostati u rukama hrvatskih građana.
Već dugo se priča o sudbini jednog od naših najvećih nacionalnih blaga, naših autocesta. I dok ih neki pokušavaju spasiti, Vlada RH radi sve u svojoj moći da ih proda u koncesiju. Ova koncesija mogla bi biti posebno bolna za hrvatski narod. Dijete koje se u Hrvatskoj rodi na današnji dan doživjet će popriličnu starost prije nego što se bude moglo voziti autocestom koja pripada njemu, njoj i svim drugim građanima Hrvatske. Zato se pojavila inicijativa da sudbina autocesta postane referendumsko pitanje.
Od koncesije (čitaj privatizacije) strahuje i jedan od najvećih zagovornika referenduma, predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić. On smatra da su strani koncesionari zapravo nešto najgore što se može dogoditi našim autocestama, jer će privatni koncesionar povisiti cijene i tako kočiti gospodarski razvoj i turizam. Kao jedna od primjera ove tvrdnje, navodi se tunel Učka koji nije pod državnom upravom. Taj tunel je 15 posto skuplji od tunela kojima gospodari RH, kao što su Sveti Rok ili Mala Kapela. Sad vi recite želite li da autoceste pripadaju svima nama i da plaćamo manje ili da njima upravlja stranac, a da mi plaćamo više?
Čini se da to ovoj Vladi nije dovoljno da spasi HAC. Zasad je najpovoljnije rješenje da EU odobri novi kredit. Ako do toga ne dođe, jedino što ovoj Vladi ostaje je da zaduži državnu blagajnu s novim kreditom i tako spasi posrnule tvrtke. Postoje i alternativna rješenja poput državnih obveznica, ali našu Vladu tako nešto uopće ne zanima. "Vladini savjetnici nikad nisu izradili sve modele monetizacije nego su dali samo koncesiju kao rješenje, što je protuzakonito. Da autoceste odu u koncesiju to je kao da ih mi dvaput plaćamo, jednom kad smo ih gradili i jednom kad otplaćujemo dug dok bi netko drugi zarađivao. Mi 10. listopada krećemo u prikupljanje potpisa. Nismo ovo htjeli. Pokušali smo Vladi objasniti na sve moguće načine zašto je ovo loša ideja, ali su oni ostali pri svom. Nemamo drugog izbora, ostao nam je samo referendum", rekao jeStanić
Mnogi su već počeli špekulirati kako bi moglo glasiti referendumsko pitanje, ali Stanić je potvrdio da to još uvijek nitko sa sigurnošću ne zna. "Cijeli predmet je trenutno na pravnom usavršavanju i smatramo da će to biti gotovo do listopada. Smisao cijelog referenduma je zabrana bilo kakvog davanja autocesta u koncesiju i zato u formulaciji pitanja treba biti jako pažljiv", dodao jeStanić.