Dnevno.hr u posjedu je pedesetpetominutne audio snimke tajno snimljenog razgovora Ramiza Pandžića, vlasnika autoprijevozničke tvrtke Frankopan i Drage Tadića, direktora Osijek Koteksa (poznatog i iz afere pokušaja podmićivanja suca Hrvatina u slučaju Glavaš), na kojoj se mogu čuti vrlo zanimljivi detalji razgovora u kojem njih dvojica govore o mitu kojega su svi podizvođači i izvođači radova morali plaćati HAC-u da bi dobili posao na izgradnji Slavonske autoceste

Zbog te snimke, koja je sudski vještačena prije nego što je njen manji dio objavljen u subotnjem središnjem dnevniku HTV-a, Dinko Cvitan, ravnatelj USKOKA danas je osobno Pandžića pozvao na razgovor u središte USKOK-a. Razgovor u USKOKU je, koliko znamo, trajao satima.

Ovdje objavljujemo najzanimljivije dijelove razgovora između Pandžića i Tadića, iz kojih se može zaključiti da su izvođači radova za dobivanje poslova s Hrvatskim autocestama u pravilu morali plaćati mito. Indikativnu potvrdu da je osoba s koju je Pandžić snimao diktafonom uistinu Tadić daje i dio snimke na kojoj Pandžićev sugovornik govori da je ''''on ipak suvlasnik Koteksa''''.

Kako Ramiz opere pare?

Na snimci razgovora može se, dakle, čuti kako se Pandžić došao požaliti Tadiću na probleme prouzročene neisplatom obećanog obeštećenja koje je Pandžić očekivao od Osijek Koteksa, odnosno od HAC-a:

- Od tih novaca koje si ti dao nama, ja ni lipe nisam donio u svoju kuću. Kao što si ti davao nama, tako i mi u svakom poslu, koji dobivamo od države, plaćamo... Pitao sam Damira Ivića kako Ramiz pere novce, kako to riješi, a on mi je rekao da pišeš na kamione...

Damiru Iviću je tada rečeno da treba dati jednu kunu investitoru (HAC-u) i ja iza toga stojim. Ne bi trebalo to govoriti u javnosti, a to za jednu kunu, to u firmi svi znaju. Za druge dvije kune, pojma nemam – govori u snimljenom razgovoru Drago Tadić Ramizu Pandžiću.

Razgovor je Pandžić, kako kaže, snimao u uredu Drage Tadića u sjedištu Koteksa.
 

Tadić priznao davanje mita

Sam tijek dijaloga i više je nego zanimljiv. Na samom početku Pandžić govori Tadiću kako mu je ostao dužan nešto manje od pet milijuna kuna, što Tadić niječe i kreće u protunapad tvrdnjom da je Pandžić dužan Koteksu 2,6 milijuna kuna. Nakon kraće prepirke, Tadić polako spušta ton i počinje podilaziti Pandžiću. Govori mu kako, ukoliko želi, sada odmah može obrisati njegov dug od 2,6 milijuna i krenuti u novi biznis sa šljunkom u kojem bi sada Pandžić mogao odrediti količinu i cijenu kubika.

Od samouvjerenog stava, kojeg najbolje obilježava izjava; ''''Rekao sam Spasiću. Ja se nikoga na ovom svijetu ne bojim. Ja sam zaštićena osoba u svakom pogledu. Mogu dignut cijelu državu na noge ukoliko odlučim u šest i pol minuta i svi da budu tamo gdje hoću''''; do prijateljskog u maniri pružene ruke, ali opet konspirativnog barem ako su državni zakoni u pitanju, kada Pandžiću govori kako ''''jedna ili dvije kune njima ništa ne znači, a Pandžiću donosi ogroman novac i da ukoliko bilo što u životu bude trebao može doći do njega i zatražiti pomoć jer mu je to i moralno dužan'''', Tadić je na sve načine pokušao ispeglati situaciju s Pandžićem.

Međutim, Tadiću to očigledno nije pošlo za rukom, a nakon što je i USKOK u utorak poslušao snimku ovog razgovor, suvlasniku Koteksa biti će teško zanijekati priznanje da je od Pandžića primio mito prilikom prodaje službenog automobila u vlasništvu Koteksa i kada mu je izdao avansne mjenice.
 

HAC kroz aneksne ugovore potrošio 2,7 milijardi kuna

Podsjetimo, Pandžić je novinarki HTV-a Lamiji Alečković rekao da je tijekom dvije godine Tadiću u gotovini isplatio oko pet milijuna kuna da bi ostao u poslu, a da je kroz anekse ugovora Koteksa i HAC-a on trebao natrag dobiti 10 milijuna kuna, ali to se, prema njegovim riječima nije dogodilo, pa je odlučio progovoriti.

Pandžićevo svjedočenje u svakom je slučaju važno jer raskrinkava način poslovanja Hrvatskih autocesta, ali i drugih državnih poduzeća, koje su pri sklapanju ugovora za vrlo skupe poslove u pravilu odabirali one izvođače koji su im zauzvrat plaćali mito.

Naši izvori u HAC-u tvrde da su kroz razne anekse ugovora za van troškovne radove Hrvatske autoceste u zadnjih deset godina potrošile oko 2,7 milijardi kuna! Sudeći po ovoj priči, veći dio tog novca je otišao u privatne džepove.
 
 
Izvor: dnevno.hr
Autor: Damir Kramarić/ Mladen Prenc
Photo: Pixsell
Objavljeno: 6. 10. 2010.