Arhiva

(Večernji list)
*Bolna istina: Umjesto da objavi temeljni podatak o broju nezaposlenih, Hrvatski zavod za zapošljavanje tvrdi da ljudi iz njihove evidencije nisu stvarno nezaposleni
*U samo mjesec dana bez posla ostao cijeli HEP! Broj nezaposlenih povećao se za 15.000, odnosno četiri posto, što odgovara broju ukupno zaposlenih u najvećem državnom poduzeću

(Poslovni dnevnik)
Provjerava se pogodba za dio riječke obilaznice na kojoj radi Skladgradnja te financiranje 'Kalmetine' preko HAC-a i HEP-a

(Novi list)
USKOK u Hrvatskim cestama
Tvrtka braće Žužul na riječkoj je obilaznici, također bez natječaja, radila i tunel Škurinje vrijedan više od 50 milijuna kuna. Procjena je da bi toliko mogao stajati i vijadukt Tabor

(HRT) Hrvatski zavod za zapošljavanje (HZZ) u analizi stanja na tržištu rada u siječnju 2011. nije objavio broj nezaposlenih, nego samo postotke. No na temelju odnosa tih postotaka i prije objavljenih podataka može se izračunati da je u siječnju bilo 334 327 nezaposlenih osoba. Prema tome, nezaposlenost je u siječnju porasla za 4,5% u odnosu na prosinac i za 8% u odnosu na siječanj 2010. Žene čine 53,6% od ukupnog broja nezaposlenih. Najviše nezaposlenih je u dobi od 25 do 34 godine (25,4%), a najmanje u dobi iznad 55 godina (13,2%). Najviše nezaposlenih je sa srednjom školom - 62,6%, a najmanje s visokom i višom školom - 9,3%.

(Večernji list)
Koncesionar ne plaća naknadu, oslobođen je PDV-a i još mu Hrvatska uplaćuje novac poreznih obveznika
U Ministarstvu prometa navode da je Bina Istra dosad investirala 600 milijuna eura u gradnju novih dionica te 100 milijuna eura u održavanje i obnovu postojeće ceste i tunela

(Slobodna Dalmacija)
*Dio cestograditeljskih projekata još dugo će čekati na uklapanje u nacionalnu prometnu mrežu
*Tijekom proteklog desetljeća širom Hrvatske izgrađene su stotine kilometara dugo čekanih autocesta i osuvremenjene su brojne državne ceste, ali u sjeni tih nesumnjivo važnih poteza, koje su, treba naglasiti, pratile i brojne afere, ostalo je nekoliko projekata koje se do njihova uvrštavanja i potpunog uklapanja u nacionalnu prometnu mrežu može doista proglasiti - promašenima.