Kroz monetizaciju se zapravo rasprodacu HAC i ARZ kako bi se kratkoročno premostili dugovi i pobrali predizborni bodovi, ustvrdili su predstavnici sindikata i Hrvatskih cestovnih prijevoznika.

Oni predlažu da se dugovi koji idućih godina stižu na naplatu financiraju prodajom dionica HAC-a i ARZ-a ili reprogramom uz pomoć dugoročnog kredita.

Vlada je prošlog tjedna dala suglasnost za model monetizacije autocesta prema kojem se one daju u koncesiju od 30 do 50 godina strateškom ulagaču koji bi ih trebao održavati i naplaćivati cestarinu.

Predsjednik Republike Ivo Josipović ocijenio je da je takva vladina odluka "potez iz nužde" zbog potrebe vraćanja dugova.

(Hina)
 
 
Izvor: Slobodna Dalmacija
Autor: Hina
Ilustracija: CROPIX (screenshot)
Objavljeno: 9. 7. 2013.