Sve to događa se u trenucima kada se Hrvatska suočava s dugovima, odnosno vraćanjem istih. To je vrlo jasno prošloga tjedna rekao i ministar financija Slavko Linić.
- Dobar dio državne imovine treba privatizirati zato što će u budućih 5 godina prihodi od privatizacije biti jedini izvor sredstava za smanjenje javnog duga, kazao je Linić.

Ekonomski analitičar Slavko Kulić kaže da nas takva politika vodi u siromaštvo i podloženost onima koji su nas posuđivali novac vrlo dobro znajući da Hrvatska ima javna dobra koja će za vraćanje dugova moći prodati.

- Druga je stvar što taj inozemni dug nije legitiman jer ga nije odobrio ni Sabor ni narod. Dug su napravile političke elite, poručuje Kulić.

S druge strane, Krešimir Sever u razgovoru za naš portal ovoga vikenda jasno kaže.

- Ako ne znaju riješiti probleme, neka vladajući odu. Građani svim silama trebaju zaustaviti najavljenu monetizaciju autocesta, ali i prodaju ostale državne imovine, kaže Sever.

A na zaustavljanju monetizacije autocesta radi Nezavisni cestarski sindikat i predsjednik Mijat Stanić koji nam kaže da je siguran kako će pitanje o tome trebaju li autoceste u monetizaciju ići na referendum i da će tamo građani reći NE.

- Pripremamo se za skupljanje potpisa za referendum što bi, prema našim planovima, trebalo početi u desetom mjesecu. Uvjeren sam, zbog osjetljivosti ove teme, ali i snage sindikata, da ćemo u 15 dana skupiti i 800 tisuća potpisa protiv monetizacije autocesta, kaže nam Stanić i dodaje.

- Referendum će biti obvezujući i ne vjerujem da će ga vladajući na ovaj ili onaj način htjeti zaobići. Jer, tko bilo gdje može ignorirati volju 800 tisuća građana, pita se Stanić uvjeren kako je odluka o monetizaciju autocesta pogrešna.

U svakom slučaju, nakon vrućeg i nadamo se turistički uspješnog ljeta, čeka nas još vruća jesen...
 
 
Izvor: Politika plus
Autor: Ivan Klarić
Objavljeno: 8. 7. 2013.