AZM, čiji je većinski vlasnik austrijska građevinska tvrtka Strabag, ima pravo na tu naknadu prema koncesijskom ugovoru u kojem se država obvezala da će koncesionaru nadoknaditi pad prihoda akopadne promet.

Kad je 2003. s Austrijancima sklopljen koncesijski Ugovor o gradnji autoceste do Maclja, planiralo se da će promet svake godine rasti. No posljednjetri godine zbog ekonomske krize - promet pada, potvrdio je predstavnik Uprave Autoceste Zagreb - Macelj Aleksandar Čaklović. Zbog toga su ugrožene otplate kredita bankama koje su financirale gradnju autoceste. U koncesijskom ugovoru davatelj koncesije, tj. država, obvezao seu tim trenucima dati društvu kredit.

Iz Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture potvrdili su za HTV kako zahtjev za kredit još nije stigao, a kad dođe, poručili su - nitko nema razloga za zabrinutost. Prema riječima Krunoslava Šamsa, stručnog savjetnika u Ministarstvu - to neće ići na štetu poreznih obveznika jer je predviđeno da se ta potpora vrati iste godine natrag u proračunuz kamate od 6%.

Dok novac ne vrati državi, koncesionar si ne može isplaćivati dividendu. Uz to, Ministarstvo mu je već pomoglo poskupljenjem cestarine početkom kolovoza, ali i uvođenjem dodatnih popusta za pretplatnike. Prema analizama, poručuju iz Ministarstva, uz pad prometa u nekoliko mjeseci i rast u srpnju i kolovozu - već sad se računa na porast prometa.

Slično jamstvo već je aktivirano početkom 2008., a koncesionar je novac vratio do kraja godine. Partneri vjeruju da će tako biti i ovaj put.
 
 
Izvor: hrt.hr
Objavljeno: 2. 10. 2012.