Anto Filipović, glavni inženjer najjužnijega dijela Dalmatine koja će se uskoro službeno pustiti u promet
 

Tako ni ova dionica autoceste nije izuzeta od problema nazivlja. Podsjetimo, oko vijadukta Kotezi svađali su se lokalni mještani, jedni su ga zvali tim imenom, a drugi Bunina. Slično je bilo i s Ravčom, gdje su mještani Majića vodili veliku bitku za preimenovanje čvora Ravča u ime čvor Majići.

Uklanjane su ploče s nazivom, postavljane nove, ratovalo se s HAC-om i policijom, a čvor je na kraju ostao imena Ravča. Čini se da bi i Mjesni odbor Plina-Jezero uskoro mogao zaratiti s Hrvatskim autocestama ako ne prihvate njihove zahtjeve za žurnu promjenu nazivlja, ili bi mogli zaratiti Karamatići i Eraci, no to je teško povjerovati.

Kujundžić: Karamatići nemaju nikakve veze s Dalmatinom
 

Željko Kujundžić: Naplatne kućice Karamatići u - Eracima!?

- Dalmatina od Vrgorca preko Crnog Vira i Puljana završava na naplatnim kućicama kod najbližeg naselja Eraci. Dalje prolazi kroz selo Eraci (Zmijarac, Krčić, Sadine njive, Ograda, Dočić, Mravino guvno, Vlaka) i ide kroz Zmijareviće i Vrbice prema Čeveljuši, pojašnjava u dopisu “Slobodnoj Dalmaciji”, Željko Kujundžić, glavar Pline.

Po njegovim riječima, Karamatići nemaju nikakve veze s Dalmatinom niti s brzom cestom.

- Uvažavajući nazive i toponime poznate u ovom kraju, treba pravilno označiti autocestu, Vrgorac-Eraci te brzu cestu Selo Eraci-čvor Čeveljuša, rezolutan je Kujundžić, koji smatra da je svako drukčije titlovanje pogrešno i zlonamjerno. Za HAC ništa nije sporno i, doznajemo, oni ne misle mijenjati naziv čvora Karamatići.

- Naziv Karamatići proizlazi još iz izrade Studije utjecaja na okoliš iz 2006. godine. Sve dozvole, lokacijske i građevinske, izdane su pod tim imenom, kao i studija utjecaja na okoliš te su bile na javnim uvidima i nitko od lokalne zajednice nije dao prigovor na nazive, istaknula je Kata Kuprešak iz Hrvatskih autocesta.

Iako je stanovnicima Pline-Jezera životno važno kako će se zvati izlazak s autoceste, za sve one koji putuju prema Splitu i dalje unutrašnjosti ipak je najvažnije da se autocesta spoji i konačno pusti u promet. Svi oni s kojima smo porazgovarali smatraju da naziv izlaska s autoceste ostane Karamatići te da je u ovom trenutku prioritetnije da se autocesta otvori ili, još bolje, krene prema Dubrovniku.
 
Autocesta do Karamatića bila bi skuplja za čak 700 milijuna kuna
 
Upućeniji u situaciju oko autoceste u zaleđu Ploča pojasnili su nam da je u prvotnoj projektnoj dokumentaciji autocesta trebala završiti u Karamatićima, no to je bila skuplja varijanta koja bi koštala čak 700 milijuna kuna više. Stoga se pribjeglo jeftinijoj opciji na sadašnjoj trasi pa autocesta umjesto u Karamatićima završava nešto bliže naselju Eraci. No, to, po njihovu mišljenju nije razlog da se mijenja ime lokaliteta naplatnih kućica.
 
 
Izvor: Slobodna Dalmacija
Autor: Stanislav Soldo
Snimili: Denis Jerković /Cropix i Ante Šunjić
Objavljeno: 19. 11. 2013.