Čvor Karamatići do daljnjega na čekanju
(Slobodna Dalmacija)
Spoj na autocestu
Iako su stanovnici Puljana, Karamatića, Zmijerevića, Eraka, Otrić-Seoca, Kobiljače i drugih naselja kojima nije ostavljen spojni priključak na autocestu prosvjedovali tražeći mogućnost ulaska na autocestu s lokalne ceste, na terenu se ni nakon tri mjeseca od otvorenja autoceste ništa nije promijenilo.
Izrada dokumentacije
Stanovnici ovih sela, ako se žele uključiti na autocestu, moraju voziti starom cestom do Vrgorca ili na Čeveljušu, pa brzom cestom na naplatne kućice u Karamatićima. Apsurdno je da im moderna prometnica prolazi kroz vlastita dvorišta, a na nju se ne mogu uključiti. Mogu samo promatrati druge kako se voze, a njima je ostala stara neuvijetna cesta na kojoj se često događaju prometne nesreće.
Kako doznajemo, građevinska dozvola za priključni čvor bi se trebala ishoditi do kraja ove godine, što je preduvjet za početak izgradnje ulaza na autocestu za lokalno stanovništvo. Hrvatske autoceste, kao investitor projekta, odbacuju svaku odgovornost za neizvođenje radova obrazlažući da projekt nije bio uvršten u prostorni plan grada Ploča, pa stoga za njega nije bilo moguće ishoditi dokumentaciju za građenje.
HAC je imao ugovorenu izradu projektne dokumentacije za čvor Karamatići, ali u trenutku podnošenja zahtjeva za lokacijsku dozvolu za spojnu cestu čvor Ploče – Karamatići, priključak nije bio uvršten u prostornoplansku dokumentaciju Dubrovačko-neretvanske županije, pa se ništa nije moglo raditi, odgovorili su nam iz HAC-a.
Tijekom 2013. godine izmijenjen je Županijski prostorni plan u kojem se našao i čvor Karamatić, ali tada je autocesta bila pri kraju i radovi se nikako nisu mogli uskladiti.
Lokacijska dozvola
U međuvremenu je HAC podnio zahtijev za izdavanje lokacijske dozvole - potvrdila nam je glasnogovornica Kata Kuprešak. Tako ovaj projekt na zadovoljstvo lokalnog stanovništva nije napušten, premda na terenu nema vidljivih radova.
Na temelju sporazuma o zajedničkoj suradnji na izgradnji spojnih cesta između Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta podrazumijeva se da se čvor izvodi u sklopu izgradnje spojne ceste čvor Ploče –Karamatić, a radovi od HAC-a prelaze u ingerenciju Hrvatskih cesta, koje nastavljaju dalje raditi na projektu.
Stanovnici ovih sela, ako se žele uključiti na autocestu, moraju voziti starom cestom do Vrgorca ili na Čeveljušu, pa brzom cestom na naplatne kućice u Karamatićima. Apsurdno je da im moderna prometnica prolazi kroz vlastita dvorišta, a na nju se ne mogu uključiti. Mogu samo promatrati druge kako se voze, a njima je ostala stara neuvijetna cesta na kojoj se često događaju prometne nesreće.
Kako doznajemo, građevinska dozvola za priključni čvor bi se trebala ishoditi do kraja ove godine, što je preduvjet za početak izgradnje ulaza na autocestu za lokalno stanovništvo. Hrvatske autoceste, kao investitor projekta, odbacuju svaku odgovornost za neizvođenje radova obrazlažući da projekt nije bio uvršten u prostorni plan grada Ploča, pa stoga za njega nije bilo moguće ishoditi dokumentaciju za građenje.
HAC je imao ugovorenu izradu projektne dokumentacije za čvor Karamatići, ali u trenutku podnošenja zahtjeva za lokacijsku dozvolu za spojnu cestu čvor Ploče – Karamatići, priključak nije bio uvršten u prostornoplansku dokumentaciju Dubrovačko-neretvanske županije, pa se ništa nije moglo raditi, odgovorili su nam iz HAC-a.
Tijekom 2013. godine izmijenjen je Županijski prostorni plan u kojem se našao i čvor Karamatić, ali tada je autocesta bila pri kraju i radovi se nikako nisu mogli uskladiti.
Lokacijska dozvola
U međuvremenu je HAC podnio zahtijev za izdavanje lokacijske dozvole - potvrdila nam je glasnogovornica Kata Kuprešak. Tako ovaj projekt na zadovoljstvo lokalnog stanovništva nije napušten, premda na terenu nema vidljivih radova.
Na temelju sporazuma o zajedničkoj suradnji na izgradnji spojnih cesta između Hrvatskih cesta i Hrvatskih autocesta podrazumijeva se da se čvor izvodi u sklopu izgradnje spojne ceste čvor Ploče –Karamatić, a radovi od HAC-a prelaze u ingerenciju Hrvatskih cesta, koje nastavljaju dalje raditi na projektu.
Izvor: Slobodna Dalmacija
Piše: Stanislav Soldo
Foto: Denis Jerković / CROPIX
Objavljeno: 21. 3. 2014.