"Tri puta je država neuspješniji, neracionalniji upravljač od privatnih operatera", ustvrdio je Čačić odgovarajući na upit o najavljenoj monetizaciji hrvatskih autocesta.

Ako je takav model dobar za Italiju, Francusku i Kanadu, ne vidim razloga zašto ne bi bio dobar i za nas, naglasio je prvi potpredsjednik vlade.

Poručio je i kako političke poruke ubuduće moraju biti u duhu optimizma, a govoreći o budućim potezima vlade, za jesen je najavio "ozbiljne ugovore jer je to ono što Hrvatskoj danas treba".

Ministar Čačić u Sinju je nazočio otvaranju obnovljene vile Tripalo, koju otvorio bivši predsjednik Stjepan Mesić u nazočnosti predsjednika Republike Ive Josipovića i brojnih ministara.
 
 
Izvor: Jutarnji.hr
Autor: Hina
Foto: Dragan Matić/CROPIX
Objavljeno: 4. 8. 2012.
 
 
 
 
Radimir Čačić opet valja gluposti. Misli da će ljudi i dalje nasjedati na njegove konstrukcije.
 
Tri najjača, najjeftinija i najfleksibilnija sustava održavanja autocesta u Europi su državni.
 
Ma naravno da je država, a osobito hrvatska, neefikasni upravljač. Zato se imenovani nije htio prihvatiti normaliziranja upravljanja u tvrtkama u državnome vlasništvu - gdje bi utjecaj političke elite bio bitno smanjen, a poslove bi vodili stručnjaci.
 
Umjesto toga vlada imenuje podobne, mimo svih kriterija. Rezultati se vide.
 
Zašto nisu htjeli normalizaciju upravljanja u državnim tvrtkama? I dalje se nadaju umakati prste u taj pekmez?
 
Interesantno je pitanje na koje Vlada nije dala suvisli odgovor: Već izgrađene dionice žele dati u koncesiju, a nekoliko novih dionica, koje namjeravaju graditi, gradit ćemo opet mi. Što tu ne valja? U državama koje je spomenuo gradnja novih dionica ide u koncesiju, a već izgrađene dionice ne daju se u koncesiju.
 
Jad i bijeda je to što rade. Ovakve bezočne rasprodaje državne, u stvari narodne imovine više nisu legitimne, najvjerojatnije ni legalne.